Sukad sa pagtukod sa 770 metros nga Taylor Hill single tracktunelug ang 2474 metros nga Victoria double track tunnel sa steam locomotive nga gihakot nga mga riles sa Britanya niadtong 1826, daghang tunnel sa riles ang natukod sa mga nasod sama sa Britanya, Estados Unidos, ug Pransiya.Sa ika-19 nga siglo, usa ka kinatibuk-an nga 11 nga mga tunel sa tren nga adunay gitas-on nga kapin sa 5 ka kilometro ang gitukod, lakip ang 3 nga mga tunel nga adunay gitas-on nga kapin sa 10 ka kilometro.Lakip kanila, ang pinakataas mao ang Saint Gotha railway tunnel sa Switzerland, nga 14998 metros ang gitas-on.Ang Galera Railway Tunnel sa Peru, nga giablihan niadtong 1892, adunay gihabogon nga 4782 metros ug sa pagkakaron mao ang pinakataas nga standard gauge railway tunnel sa kalibutan.Sa pagkakaron, ang Fenghuo Tunnel sa Qinghai Tibet Railway sa China mao ang pinakataas nga single track railway tunnel sa kalibutan sa usa ka altitude.Sa wala pa ang 1860s, ang mga tunel gihimo gamit ang manual drilling ug black powder blasting nga mga pamaagi.Sa 1861, sa panahon sa pagtukod sa Sinis Peak railway tunnel nga nagtabok sa Alps, ang pneumatic rock drills una nga gigamit imbes nga manual drilling.Sa 1867, sa dihang gitukod ang Hussac Railway Tunnel sa Estados Unidos, ang nitroglycerin explosives gigamit imbes nga itom nga pulbura, nga nagpalambo pa sa teknolohiya sa pagtukod ug tunel sa tunel.
Ang Shiqiuling Tunnel, nga gitukod sa China gikan sa 1887 hangtod 1889 sa makitid nga gauge nga riles gikan sa Taipei hangtod sa Keelung sa Lalawigan sa Taiwan, mao ang una nga tunel sa riles sa China, nga adunay gitas-on nga 261 metros.Pagkahuman, pipila ka mga tunel ang gitukod sa mga riles sama sa Beijing Han, Middle East, ug Zhengtai.Ang upat ka tunnel nga gitukod sa Guangou nga seksyon sa Beijing Zhangjiakou Railway mao ang unang batch sa railway tunnels nga gitukod gamit ang kaugalingong teknikal nga kusog sa China.Ang pinakataas nga Badaling Railway Tunnel maoy 1091 metros ang gitas-on ug nahuman niadtong 1908. Sa wala pa ang 1950, ang China nakahimo lamang ug 238 ka standard gauge railway tunnels, nga adunay total nga extension nga 89 kilometros.Sukad sa 1950s, ang gidaghanon sa mga pagtukod sa tunel miuswag pag-ayo.Tali sa 1950 ug 1984, usa ka kinatibuk-an nga 4247 nga standard gauge railway tunnels ang gitukod, nga adunay kinatibuk-ang extension sa 2014.5 nga mga kilometro, nga naghimo niini nga usa sa mga nasud nga adunay pinakadaghang tunnel sa tren sa kalibutan.Ang gidaghanon sa Chinese standard gauge railway tunnels nga gihimo gipakita sa Table 1 [Number of Chinese standard gauge railway tunnels nga gitukod].Dugang pa, ang China nagtukod ug 191 ka makitid nga gauge nga mga tunel sa tren, nga adunay total nga extension nga 23 ka kilometro.Hangtud sa 1984, ang China nakatukod ug total nga 10 ka tunnel nga adunay gitas-on nga kapin sa 5 ka kilometro (Table 2 [Railway Tunnels nga adunay gitas-on nga kapin sa 5 ka kilometro sa China]), nga ang pinakataas mao ang Yimaling Railway Tunnel sa Jingyuan Railway, nga 7032 metros ang gitas-on.Ang Dayao Mountains double track tunnel sa Hengshao section sa Beijing Guangzhou Railway, 14.3km ang gitas-on, kay ginatukod pa.Ang kinatas-ang tunel sa tren sa China mao ang Guanjiao Railway Tunnel sa Qinghai Tibet Railway, nga may gitas-on nga 4010 metros ug may gihabogon nga 3690 metros.
WhatsApp:+86-13201832718
Oras sa pag-post: Mar-06-2024
